Rialú Mótair Tiomána Minicíochta: Socrú, Tiúnadh & Coigiltis VFD

Conas a oibríonn rialú mótair tiomáint minicíochta go praiticiúil

Ceartaítear AC isteach go DC le tiomántán minicíochta, ansin déanann sé é a inbhéartú ar ais go AC ag minicíocht ordaithe. Socraítear luas mótair de réir minicíochta go príomha, agus rialaíonn halgartaim voltais agus rialaithe chasmhóiminte agus cobhsaíocht.

Luas, chasmhóiminte, agus cén fáth a bhfuil tábhacht ag baint le modh rialaithe

Tá dhá chineál iompraíochta ag baint le formhór na bhfeidhmchlár: chasmhóiminte inathraithe (lucht leanúna/caidéil) agus chasmhóimint tairiseach (iompróirí/easbhrúiteoirí). Má mheaitseálann tú modh rialaithe an tiomána leis an ualach, feabhsaíonn sé chasmhóiminte íseal-luas, coinneáil luais agus éifeachtúlacht.

Nuair is VFD an uirlis cheart

• Teastaíonn luas inchoigeartaithe uait le haghaidh sreabhadh, brú, teannas nó tréchur.
• Laghdaíonn tosú bog turraing mheicniúil i gcomparáid le tosaithe trasna na líne.
• Tá costais fuinnimh ard agus ní gá luas iomlán leanúnach a bheith ag an bpróiseas.
• Teastaíonn bunghnéithe uathoibrithe uait amhail rialú PID, codladh/dúiseacht, nó réamhshocruithe illuais.

Conas tiomáint minicíochta a mhéid agus a roghnú le haghaidh rialú mótair

Tá méid ceart á thiomáint ag sruth lán-ualach mótair (FLA) agus éilimh ró-ualaithe an ualaigh, ní hamháin horsepower/kW. Tosaigh leis an ainmchlár mótair, ansin cuir ceanglais dleachta an iarratais i bhfeidhm.

Rialacha um mhéid tapa a chuireann cosc ar thurais núis

• Meaitseáil rátáil srutha leanúnaigh an tiomántáin le FLA mótair leis an gcorrlach: ≥ 1.0× do lucht leanúna/caidéil, ≥ 1.1–1.25 × le haghaidh tairiseach-chasmhóiminte nó luasghéarú minic.
• Seiceáil rang ró-ualach: cuireann go leor tiomántáin ar fáil ~120% ar feadh 60í (chasmhóiminte inathraithe) agus ~150% ar feadh 60í (chasmhóiminte leanúnach), ach athraíonn sé seo de réir múnla.
• Tabhair cuntas ar an am luasghéaraithe: teastaíonn buaic-chasmhóiminte/sruth níos airde le haghaidh rampaí níos giorra.
• Derate don teocht chomhthimpeallach, airde, imfhálú, agus minicíocht lasctha má shonraíonn monaróir an tiomántáin.

Sampla: cén chuma atá ar “imeall” le réaduimhreacha

Má tá ainmchlár FLA de chuid mótair 400V, 30kW ~56A (Braitheann raon tipiciúil ar éifeachtacht agus fachtóir cumhachta), a roghnú tiomáint le 60–70A is minic a bhíonn rátáil leanúnach oiriúnach do dhleacht gaothráin/caidéil. I gcás iompair a bhfuil tús trom aige, d'fhéadfadh sé go gcuirfí cosc ​​ar thurais le linn luasghéaraithe trí ghéarú ar thiomáint a d'fhéadfadh ró-ualach níos airde a chothú.

Seicliosta roghnúcháin le haghaidh iontaofachta

1. Soláthar ionchuir: voltas, céim, rátáil gearrchiorcaid, agus cibé an moltar imoibreoirí líne.
2. Cineál mótair: ionduchtú, PM, nó mótair speisialta; deimhniú comhoiriúnacht tiomáint.
3. Riachtanais rialaithe: bunúsach V/Hz vs veicteoir, aiseolas ionchódóra, feidhmeanna PLC ar bord, bus páirce.
4. Coscánú: cósta/stad, instealladh DC, friotóir coscánaithe dinimiciúil, nó riachtanais athghiniúna.
5. Comhshaol: deannach, taise, creathadh; roghnaigh imfhálú / rátáil IP agus straitéis fuaraithe.

Cleachtais sreangú agus suiteála a choimeádann rialú mótair VFD cobhsaí

Téann formhór na n-eisiúintí VFD “rúnda” siar go dtí an talamh, ródú cáblaí, nó cleachtais luaidhe mhótair míchearta. Laghdaíonn dea-shuiteáil EMI, cosnaíonn sé insliú mótair, agus feabhsaíonn sé cruinneas rialaithe.

Bunúsacha cábla agus talmhaithe

• Úsáid cábla mótair sciath nuair is gá; deireadh a chur leis an sciath 360° in aghaidh an dea-chleachtais maidir le rialú torainn ardmhinicíochta.
• Coinnigh treoraí mótair scartha go fisiciúil ó shreangú analógach/aiseolais; crosáil ag 90° más gá dóibh a thrasnú.
• Tiomáint bannaí, fráma mótair, agus talamh painéil go cosán cré íseal-impedance; seachain forais “slabhra nóna” nuair is féidir.
• Más fada an ritheann cáblaí mótair, smaoinigh ar scagairí dV/dt nó sín chun strus voltais na dtonnta frithchaite a laghdú.

An mótar agus an tiomáint a chosaint

Is tonnchruth PWM é aschur VFD, ar féidir leis sruthanna imthacaí agus strus inslithe a mhéadú i socruithe áirithe. Is féidir talamh cuí, imthacaí inslithe (nuair a shonraítear iad), tachtadh comh-mhodha, agus scagadh aschuir a áireamh sa mhaolú - go háirithe le mótair níos sine nó rití cáblaí an-fhada.

Ná déan é seo (patrúin teip coitianta)

• Athraigh an mótar idir an tiomáint agus an chumhacht líne ag baint úsáide as teagmhálaithe caighdeánacha gan scéim aistrithe tiomántán-cheadaithe.
• Cuir toilleoirí ceartúcháin fachtóir cumhachta ar an aschur VFD.
• Comhroinn comónta tagartha analógacha le ciorcaid fhuaimiúla; leithlisiú comhartha cuí a úsáid nuair is gá.

Céimeanna coimisiúnaithe le haghaidh rialú mótair tiomáint minicíochta iontaofa

Is iad dhá chéim socraithe an tionchair is airde ná sonraí ainmchláir mhótair cruinne a chur isteach agus gnáthamh aitheantais mótair an tiomántáin a rith le haghaidh táirgeadh chasmhóiminte cobhsaí agus níos lú turais, go háirithe i modhanna veicteora.

Íospharaiméadar socraithe chun é a chumrú ar dtús

1. Volta mótair, sruth mótair (FLA), minicíocht bonn, luas rátáilte (RPM), agus cumhacht.
2. Modh rialaithe: V/Hz le haghaidh chasmhóiminte inathraithe, veicteoir do chasmhóiminte tairiseach nó feidhmíocht íseal-luas níos fearr.
3. Amanna luasghéaraithe/luasmhoillithe agus modh stoptha (cósta, rampa, instealladh DC, coscánaithe dinimiciúil).
4. Socruithe teorann agus ró-ualaithe reatha ailínithe le cumas teirmeach an mhótair.
5. Luas íosta/uasluas (Hz) agus aon srianta próisis (m.sh. íosluas fuaraithe do mhótair fhéin-aeraithe).

Sampla rialaithe PID do chaidéil agus do lucht leanúna

Le haghaidh rialú brú, is féidir leis an tiomáint luas a choigeartú chun pointe socraithe a shealbhú. Is éard atá i gcur chuige tosaigh praiticiúil ná gnóthachan comhréireach measartha agus gníomh lárnach mall, ansin déan mionchoigeartú bunaithe ar fhreagra:

• Socraigh scálú an trasduchtóra i gceart (m.sh., 4–20mA = 0–10 barra) chun “tiúnadh” droch-chomhartha a sheachaint.
• Bain úsáid as loighic codlata/dúisigh nuair a bhíonn an t-éileamh gar do nialas chun fiach a chosc agus caitheamh a laghdú.
• Cuir luas íosta réasúnta i bhfeidhm chun fuarú róin nó íosshreabhadh a choinneáil, más gá.

Rampaí: riachtanais phróiseas cothromaithe agus teorainneacha leictreacha

Má thuileann an tiomáint forshrutha le linn luasghéaraithe, méadaigh an t-am luasghéaraithe nó laghdaigh an t-ualach tosaigh. Má thuislítear é ar róvoltas le linn luasmhoill, cuir síneadh ama leis an luasmhoilliú nó cuir coscánaithe dinimiciúil leis. I gcás ualaí ard-táimhe, is minic go n-iompaíonn crua-earraí coscánaithe stad éagobhsaí ina stad rialaithe.

Coigilteas fuinnimh agus gnóthachain feidhmíochta is féidir leat a chainníochtú

Is é an rialú mótair tiomáint minicíochta is láidre ó thaobh airgeadais de maidir le hualaí athraitheach-chasmhóiminte. Soláthraíonn na dlíthe cleamhnais meastachán tapa: sreabhadh ∝ luas, ceann ∝ luas², agus cumhacht ∝ luas³. Ciallaíonn sé sin gur féidir le laghduithe beaga luais laghduithe móra kW a tháirgeadh.

Sampla nithiúil ag baint úsáide as an gcaidreamh cumhachta ciúbach

Má úsáideann lucht leanúna 30 kW ag luas 100%, ansin ag luas 80% is é an chumhacht seafta measta 30 × 0.8³ = 30 × 0.512 ≈ 15.4 kW . Sin laghdú de thart 14.6 kW agus ~80% den aershreabhadh á bhogadh fós (ag glacadh leis na coinníollacha córais comhchosúla).

Nuair is minic a bhíonn díomá ar choigilteas (agus conas é a dheisiú)

• Más gá an chasmhóimint leanúnach ag luas gar-rátáilte an chuid is mó den am, beidh coigilteas teoranta; díriú ina ionad sin ar chothabháil laghdaithe agus rialú níos fearr.
• Má tá an rialú “fíor” fós á dhéanamh ag taiseoirí nó comhlaí sníomhacháin, aistrigh an t-údarás rialaithe chuig an VFD le PID agus déan an fheiste mheicniúil a chóireáil mar theorainn bhac nó sábháilteachta.
• Má shocraítear an t-íosluas ró-ard, déan athchuairt ar shrianta próisis; is féidir le titim luais 10% fiú cumhacht lucht leanúna/caidéil a ghearradh de ~27%.

Fabhtcheartú saincheisteanna rialaithe mótair tiomáint minicíochta go tapa

Tosaigh ag aithint cé acu an mbaineann an turas le sruth, le voltas, nó le comhartha/rialú ; caolaíonn sé seo bunchúis go tapa agus cuireann sé cosc ​​​​ar athruithe randamach paraiméadar.

Léarscáil comharthaí go cúis

Cuimhní cinn gonta “dea-chleachtais”.

Chun torthaí comhsheasmhacha a fháil ó rialú mótair tiomáint minicíochta, tabhair tosaíocht do shonraí mótair cruinne, modh rialaithe cuí, rampaí ciallmhar, agus suiteáil glan. Nuair a bhíonn an VFD tiúnáilte agus suiteáilte i gceart, déantar uirlis phróisis intuartha den VFD - ní foinse turais eatramhacha é.